導(dǎo)軌式升降機液壓系統(tǒng)泄漏如何排除?
1、合理選擇導(dǎo)軌式升降機http://www.idcapi.cn/密封圈及密封槽尺寸,要做到合理地選擇密封裝置,必須熟悉各種密封裝置的形式和特點、密封材料的特性及密封裝置的使用條件,如工作壓力的大小、工作環(huán)境的溫度、運動部分的速度等。把實際的使用條件與密封件的允許使用條件進行比較,必須保證密封裝置有良好的密封性能和較長的使用壽命。
2、導(dǎo)軌式升降機零件及管路結(jié)構(gòu)設(shè)計要合理,零件設(shè)計時要有導(dǎo)向角,以免裝配時損傷密封件。在有銳邊和溝槽的部位裝配密封圈時,要使用保護套,以免損傷密封件。設(shè)置液壓管路時應(yīng)該使油箱到執(zhí)行機構(gòu)之間的距離盡可能短,管路的彎頭、特別是導(dǎo)軌式升降機彎頭要盡可能少,以減少壓力損失和摩擦。導(dǎo)軌式升降機液壓系統(tǒng)中應(yīng)盡量減少管接頭,系統(tǒng)漏油有30%~40%是由管接頭漏出的?! ?
3、要控制導(dǎo)軌式升降機液壓系統(tǒng)的油溫,油溫過髙,潤滑油膜變薄,摩擦力加大,磨損加劇,密封材料老化增快,使之變硬變脆,并可能很快導(dǎo)致泄漏。控制液壓系統(tǒng)溫度的升高,一般從油箱的設(shè)計和液壓管道的設(shè)置方面著手。為了提髙油箱的散熱效果,可以增加油箱的散熱表面,把油箱內(nèi)部的出油和回油用隔板隔開。油箱液壓油的溫度一般允許在55~65℃之間,最高不得超過70℃。當自然冷卻的油溫超過允許值時,就需要在油箱內(nèi)部增加冷卻水管或在回油路上設(shè)置冷卻器,以降低液壓油的溫度?! ?
4、選擇合適結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌式升降機液壓元件和管接頭,若系統(tǒng)不要求有快速切換,則應(yīng)選擇濕式電磁閥。因為濕式電磁閥壽命長,沖擊小,推桿處無動密封,消除了推桿部位引起的泄漏。液壓系統(tǒng)中常用的管接頭有擴口式、卡套式和焊接式三類。這三種接頭各有特點,應(yīng)根據(jù)工作可靠性和經(jīng)濟性進行選擇。擴口接頭一般較為便宜,卡套接頭能承受較大的振動,焊接接頭用于能承受髙壓、髙溫及機械負載大和強烈振動的場合?! ?
5、嚴格控制導(dǎo)軌式升降機http://www.idcapi.cn/制造質(zhì)量,嚴格控制密封槽的尺寸公差,表面粗糙度要達到圖紙規(guī)定要求。槽邊不能有毛刺和碰傷,裝配前要清洗干凈。密封蓋尺寸和法蘭蓋螺孔要保證質(zhì)量,間隙不能太大,以避免密封件被擠出。
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